核心事件概览

• 发布时间：9月23日
• 上市车型：闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型
• 官方指导价：25.58万元—32.58万元
• 权益活动：十一重专属礼遇，至高价值8万元（含选装补贴2万元、置换补贴2万元、0首付0月供0利息金融方案、1年免费闪充等）
• 推荐官计划：同步上线，至高可解锁20项权益
• 交付时间：未明确说明（源材料未提及具体上市时间点）

技术亮点：续航与补能的双重突破

腾势Z9S最显著的突破在于CLTC工况下纯电续航达1100km，官方称其刷新纯电续航纪录。这一成绩并非仅靠大容量电池实现——整车能耗管理构成协同体系：风阻系数降至0.22（大型轿车中属极低水平），配合.second代宽温域高效热泵系统、新一代高效八合一电驱总成（官方效率达94%）及动能回收系统，从热管理与驱动效率环节降耗。

补能能力同样引人注目。搭载闪充技术，官方表述为“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”——尽管实际表现需结合充电条件与起止电量理解，但该数据往往需极高功率充电桩支持，对基础设施依赖性强，构成一项潜在使用反差：理论参数亮眼，但依赖闪充网络覆盖。

闪充站建设进度方面，腾势已建成超10000座，高速闪充站即将突破2000座。长续航若脱离桩网调度，则难以兑现“出行自由”的承诺，这一组合需用户同步关注补能基建进展。

驾控与智能：从动力输出到整车协同

驾控层面，腾势Z9S聚焦“易三方整车智能控制技术平台”——通过三电机独立驱动与后轮双电机独立转向能力，实现对各车轮动力与转向的协同调控，而非单纯堆砌电机功率。_vm《云辇-A智能空气车身控制系统_配合路面预瞄2.0提前识别路况调整响应，主驾侧翼主动提供支撑，兼顾操控极限与长途舒适性。

安全方面，车辆按C-NCAP五星标准打造车身，并配备集成式前碰探测系统、浸水检测预警系统；第二代刀片电池安全性被官方表述为“超越新国标”。易三方在爆胎场景下的表现值得留意：测试条件下可实现160km/h高速弯道、200km/h直线爆胎不失稳，高速领航状态下120km/h弯道爆胎不失稳——此类极端工况稳定性对高频长途用户意义较大。

智能座舱搭载AI超级智能体“迪迪虾”，核心升级在于从单一语音指令扩展至多步骤任务执行能力：接入支付宝、网易云音乐、淘宝闪购、飞猪等十余个生态伙伴，可自动拆解任务并调度服务。用户还支持2种形象+3种性格（友好/幽默/毒舌）+6种音色选择。Diva智能伙伴则侧重陪伴与个性化交互，NFC磁吸生态搭配磁吸公仔与灵动按键拓展交互维度。

辅助驾驶采用“天神之眼5.0”，在全闭环端到端大模型基础上引入强化学习能力，依托每日超2.3亿公里真实行驶数据迭代，提供城市领航与智能泊车“双兜底”服务。

设计与空间：大型轿车的多维平衡

外观延续“优雅之势”设计语言，流星定格前脸与流星尾迹尾部呼应，无框车门、鹅卵石形外后视镜兼顾造型与空气动力学。提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿等七款外观配色与云烟紫、霜瓷白、青岚灰三款内饰配色可选。

内饰核心为前排双零重力座椅——采用NASA航空座椅标准，NAPPA真皮包裹与菱形三线汇合绗缝工艺，配合15㎡声学包（曾获中汽研2026年度低风噪车型奖），辅以三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响、795mm超宽天幕及色温化妆镜。

空间层面，1.8m身高后排头部空间充裕，120L电动前备箱、470L可拓展后备厢与44处储物空间兼顾日常与长途需求。

选购建议

• 适合入手人群：高频长途出行需求者（1100km续航+闪充降低补能焦虑）、关注驾控稳定性与安全性的用户（易三方与云-left技术提升极端场景稳健性）、偏好智能座舱交互体验者（迪迪虾多任务调度能力）。
• 建议再观望人群：城市通勤为主、年行驶里程较低者——若日常充电便捷，同价位部分车型虽续航略短，但配置侧重与使用频率匹配度更高；对辅助驾驶强依赖用户需结合本地路网实测数据，因官方未披露具体功能边界与接管阈值。

写在最后

腾势Z9S将豪华新能源轿车竞争维度从单一性能参数推向技术整合体系：续航焦虑、补能效率、驾控安全、座舱智能四大模块均以协同方案呈现。定价介于25.58万—32.58万元区间，标志着科技豪华定位产品正式切入主流中大型新能源轿车红海市场，后续表现将严重依赖用户日常使用场景与基础设施覆盖的匹配度。